Mestni svet Mestne občine Ljubljana sprejme predlog, da se predlagani dnevni red 30. seje mestnega sveta razširi z novo 16. točko z naslovom »Predlog Sklepa o postavitvi začasnega nujnega objekta – začasne glavne avtobusne postaje Ljubljana«.

V poglavju »Slovar izrazov« se za pojmom »P+R« (stran 88) doda pojem K+R, ki se glasi: »K+R – Poljubi in se odpelji (ang. Kiss & Ride) Namensko postajališče ali parkirno mesto, kjer voznik ustavi le za kratek čas, da potnik hitro izstopi ali vstopi v vozilo. Glavne značilnosti K+R: • lokacija: običajno ob železniških in avtobusnih postajah, šolah ali drugih javnih ustanovah, • čas ustavljanja: dovoljen je le kratek postanek (npr. nekaj minut), parkiranje pa ni dovoljeno, • namen: izboljšati pretočnost prometa, omogočiti varno in hitro izmenjavo potnikov brez zastojev, • označitev: navadno s prometnimi znaki in talnimi označbami "K+R".

V poglavju »Akcijski načrt« (stran 80), v razdelku »Pomen kratic v akcijskem načrtu« se seznam kratic nadomesti z novim seznamom, ki se glasi: »AP – Avtobusno postajališče/postaja DARS – Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji DRSI – Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo DRSV – Direkcija Republike Slovenije za vode DUJPP – Družba za upravljanje javnega potniškega prometa JHL – Javni holding Ljubljana JP LPT – Javno podjetje Ljubljanska parkirišča in tržnice JPP – Javni potniški promet K+R – Poljubi in se odpelji (ang. »kiss and ride«) KŽ – Mestna občina Ljubljana, Kabinet župana LPP – Ljubljanski potniški promet MOL – Mestna občina Ljubljana MOPE – Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo MR – Mestno redarstvo MU MOL – Mestna uprava Mestne občine Ljubljana MZI – Ministrstvo za infrastrukturo NIPP – Načrt izvajanja parkirne politike NUML – Načrt upravljanja mestne logistike OGDP – Mestna občina Ljubljana, Oddelek za gospodarske dejavnosti in promet OPVI – Mestna občina Ljubljana, Oddelek za predšolsko vzgojo in izobraževanje OŠ – Osnovne šole OUP – Mestna občina Ljubljana, Oddelek za urejanje prostora OVO – Mestna občina Ljubljana, Oddelek za varstvo okolja OZSV – Mestna občina Ljubljana, Oddelek za zdravje in socialno varnost P+R – Parkiraj in se pelji (ang. »park and ride«) RRA LUR – Regionalna razvojna agencija Ljubljanske urbane regije SD – Mestna občina Ljubljana, Služba za digitalizacijo SLS – Mestna občina Ljubljana, Služba za lokalno samoupravo SPVCP – Svet za preventivo in vzgojo v cestnem prometu Mestne občine Ljubljana SŽ – Slovenske železnice ŽP – Železniško postajališče/postaja«

V poglavju »Steber IV: Javni potniški promet«, v razdelku »Izzivi na področju javnega prometa« (stran 63), se tretji odstavek spremeni tako, da se glasi: »Dodatna težava, povezana z javnim potniškim prometom, so neustrezno urejena postajališča, tudi na širšem območju glavne železniške in avtobusne postaje Ljubljana, kjer so dostopi, predvsem dostopnost peronov za kolesarje in gibalno ovirane, oteženi, razsvetljava nezadostna, manjkajo pa tudi osnovna urbana oprema (nadstrešnice, klopi) in informacijski prikazovalniki. Z vidika zagotavljanja večmodalnosti posebej izstopa pomanjkanje varnih in pokritih kolesarnic na avtobusnih in železniških postajališčih, pomanjkanje postajališč javnih sistemov za souporabo koles v bližini železniških postajališč in omejene možnosti prevoza koles na vlakih.« V razdelku »Strateška vodila na področju javnega potniškega prometa«, v okvirju z naslovom »Ciljne vrednosti za strateško vodilo 15« (stran 69), se alineji spremenita tako, da se besedilo glasi: • »Povečanje števila potnikov na Železniški postaji Ljubljana na najmanj 2.750.000/leto v času izvajanja strategije – do leta 2032. Leta 2024 je število potnikov znašalo 2.625.263 (vir: podatki Slovenskih železnic).« • »Povečanje števila potnikov na železniškem postajališču Ljubljana Vodmat na najmanj 180.000/leto v času izvajanja strategije – do leta 2032. Leta 2024 je število potnikov znašalo 144.806 (vir: podatki Slovenskih železnic).«

AMANDMA Odbora za urejanje prostora: V Predlogu Sklepa o lokacijski preveritvi za del območja Zazidalnega načrta za območje Potniškega centra Ljubljana za prostorske enote P3b, P4, P5, P6, P10 in P12b ter za EUP PC-25 po OPN MOL ID se 2. člen, točka e) spremeni tako, da se glasi: »8. členu ZN PCL pod podnaslovom »Načrtovani posegi, predvidene dejavnosti in zmogljivosti« v trinajstem odstavku, v delu, ki določa ureditev garaž (razen parkirišč za avtobuse) v nadzemnih etažah objektov A5 in B5, in sicer tako, da se ta del nadzemnih etaž namesto ureditvi garaž nameni za avtobusno postajo (čakalnica ipd.), spremljajoče trgovsko-gostinske dejavnosti (do 10 % nadzemnih bruto etažnih površin (BEP) prostorske enote, pri čemer v BEP niso upoštevane površine, ki niso z vseh strani zaprte) in poslovno-upravne dejavnosti, ter v delu, ki določa ureditev garaž v kletnih etažah objektov A5 in B5 tako, da se poleg garaž dopusti tudi tehnične, servisne in pomožne prostore ter arhiv za potrebe dejavnosti v nadzemnih etažah;«.