AMANDMA župana: V 2. členu se v tabeli: - vrstici javne parkirne površine z nazivom »Tivoli I.*« in »Tivoli II.*« spremenita tako, da se glasita: » Tivoli I.* pon. – ned. P-24 6.00-22.00 ure 22.00-6.00 ure (ni) (park Tivoli) – pon. – ned. B-17 6.00-22.00 ure 22.00-6.00 ure (ni) parkirišče za osebna pon. – ned. P-1AB1A (ni) (ni) mesečno vozila in avtobuse Tivoli II.* pon. – ned. P-24 6.00-22.00 ure 22.00-6.00 ure (ni) (park Tivoli) – pon. – ned. B-17 6.00-22.00 ure 22.00-6.00 ure (ni) parkirišče za osebna pon. – ned. P-1AB1A (ni) (ni) mesečno vozila in avtobuse »; - vrstica javne parkirne površine z nazivom »Pot Roberta Blinca – parkirišče za osebna vozila « spremeni tako, da se glasi: » Pot Roberta Blinca – pon. – ned. P-35 6.00-22.00 ure 22.00-6.00 ure (ni) parkirišče za osebna pon. – ned. P-3 AB6 (ni) (ni) (mesečno) vozila pon. – ned. P-3 AB L6 (ni) (ni) (letno) »; - vrstica javne parkirne površine z nazivom »Pokopališče Vič (Viška cesta) – parkirišče za osebna vozila« spremeni tako, da se glasi: » Pokopališče Vič pon. – pet. P-35 6.00-22.00 ure 22.00-6.00 ure (ni) (Viška cesta) – pon. – ned. P-3 AB6 (ni) (ni) (mesečno) parkirišče za osebna pon. – ned. P-3 AB L6 (ni) (ni) (letno) vozila »; - vrstica javne parkirne površine z nazivom »Kopališče Vevče (Pot heroja Trtnika in Papirniška pot) – parkirišče za osebna vozila« spremeni tako, da se glasi: » Kopališče Vevče (Pot pon. – ned. P-35 6.00-22.00 ure 22.00-6.00 ure (ni) heroja Trtnika in pon. – ned. P-3 AB6 (ni) (ni) (mesečno) Papirniška pot) – pon. – ned. P-3 AB L6 (ni) (ni) (letno) parkirišče za osebna vozila »; - vrstica javne parkirne površine z nazivom »Kopališče Kodeljevo (Ulica Carla Benza) – parkirišče za osebna vozila« spremeni tako, da se glasi: » Kopališče Kodeljevo pon. – ned. P-35 6.00-22.00 ure 22.00-6.00 ure (ni) (Ulica Carla Benza) – pon. – ned. P-3 AB6 (ni) (ni) (mesečno) parkirišče za osebna pon. – ned. P-3 AB L6 (ni) (ni) (letno) vozila 68/88 »; - vrstica javne parkirne površine z nazivom »Pokopališče Dravlje (Korenčanova ulica) – parkirišče za osebna vozila« spremeni tako, da se glasi: » Pokopališče Dravlje pon. – pet. P-35 6.00-22.00 ure 22.00-6.00 ure (ni) (Korenčanova ulica) – pon. – ned. P-3 AB6 (ni) (ni) (mesečno) parkirišče za osebna pon. – ned. P-3 AB L6 (ni) (ni) (letno) vozila »; - vrstica javne parkirne površine z nazivom »Zaloška cesta (med Toplarniško ulico in Ulico Mire Miheličeve) – parkirišče za osebna vozila« spremeni tako, da se glasi: » Zaloška cesta (med pon. – ned. P-35 6.00-22.00 ure 22.00-6.00 ure (ni) Toplarniško ulico in pon. – ned. P-3 AB6 (ni) (ni) (mesečno) Ulico Mire pon. – ned. P-3 AB L6 (ni) (ni) (letno) Miheličeve) – parkirišče za osebna vozila »; - vrstica javne parkirne površine z nazivom »IC Stegne (Kuhljeva cesta) – parkirišče za osebna vozila « spremeni tako, da se glasi: » IC Stegne (Kuhljeva pon. – ned. P-35 6.00-22.00 ure 22.00-6.00 ure (ni) cesta) – parkirišče za pon. – ned. P-3 AB6 (ni) (ni) (mesečno) osebna vozila pon. – ned. P-3 AB L6 (ni) (ni) (letno) »; - vrstica javne parkirne površine z nazivom »ZOO (Večna pot) – parkirišče za osebna vozila« spremeni tako, da se glasi: » ZOO (Večna pot) – pon. – ned. P-35 6.00-22.00 ure 22.00-6.00 ure (ni) parkirišče za osebna pon. – ned. P-3 AB6 (ni) (ni) (mesečno) vozila pon. – ned. P-3 AB L6 (ni) (ni) (letno) »; - vrstica javne parkirne površine z nazivom »Bokalce (Cesta na Bokalce) – parkirišče za osebna vozila« spremeni tako, da se glasi: » Bokalce (Cesta na pon. – ned. P-35 6.00-22.00 ure 22.00-6.00 ure (ni) Bokalce) – parkirišče pon. – ned. P-3 AB6 (ni) (ni) (mesečno) za osebna vozila pon. – ned. P-3 AB L6 (ni) (ni) (letno) »; - za vrstico javne parkirne površine z nazivom »Bokalce (Cesta na Bokalce) – parkirišče za osebna vozila« se dodata novi dve vrstici tako, da se glasita: » Fajfarjeva ulica – pon. – ned. P-35 6.00-22.00 ure 22.00-6.00 ure (ni) parkirišče za osebna pon. – ned. P-3 AB6 (ni) (ni) (mesečno) vozila pon. – ned. P-3 AB L6 (ni) (ni) (letno) Zdravstveni dom pon. – ned. P-35 6.00-22.00 ure 22.00-6.00 ure (ni) Polje (Cesta 30. pon. – ned. P-3 AB6 (ni) (ni) (mesečno) avgusta) – parkirišče pon. – ned. P-3 AB L6 (ni) (ni) (letno) za osebna vozila »; - za vrstico javne parkirne površine z nazivom »P+R Letališka cesta – parkirišče za osebna vozila« se doda nova vrstica tako, da se glasi: » Trg Osvobodilne pon. – ned. SH-124 (ni) (ni) 0.00-24.00 ure fronte – parkirišče za 69/88 shuttle prevoze in občasne prevoze z osebnimi vozili, ki imajo poleg voznikovega sedeža največ osem sedežev »; - vrstica javne parkirne površine z nazivom »Bratislavska cesta – parkirišče za avtobuse« spremeni tako, da se glasi: » Bratislavska cesta – pon. – ned. B -211 6.00-22.00 ure 22.00-6.00 ure (ni) parkirišče za avtobuse »; - vrstica javne parkirne površine z nazivom »Območje časovno omejenega parkiranja – Cona 1 (parkomati) – parkirišče za osebna vozila« spremeni tako, da se glasi: » Območje časovno pon. – ned. U-121 6.00-22.00 ure 22.00-6.00 ure (ni) omejenega parkiranja – Cona 1 (parkomati) – parkirišče za osebna vozila »; - vrstica javne parkirne površine z nazivom »Območje časovno omejenega parkiranja – Cona 2 (parkomati) – parkirišče« spremeni tako, da se glasi: » Območje časovno pon. – ned. U-222 6.00-22.00 ure 22.00-6.00 ure (ni) omejenega parkiranja – Cona 2 (parkomati) – parkirišče za osebna vozila »; - vrstica javne parkirne površine z nazivom »Območje časovno omejenega parkiranja – Cona 3 (parkomati) – parkirišče za osebna vozila« spremeni tako, da se glasi: » Območje časovno pon. – ned. U-323 6.00-22.00 ure 22.00-6.00 ure (ni) omejenega parkiranja – Cona 3 (parkomati) – parkirišče za osebna vozila ». - za točko »23 – parkirna cona 3 (parkomati) območje cone 3 – osebno vozilo» doda nova točka tako, da se glasi: »24 – shuttle prevozi in občasni prevozi z osebnimi vozili, ki imajo poleg voznikovega sedeža največ osem sedežev»; - za novo dodano točko »24 – shuttle prevozi in občasni prevozi z osebnimi vozili, ki imajo poleg voznikovega sedeža največ osem sedežev » doda besedilo tako, da se glasi: »Mesečni najem javne parkirne površine v tarifnem razredu P-3 AB6 se izključuje z letnim najemom javne parkirne površine v tarifnem razredu P-3 AB L6«.

V 10. členu se prvi odstavek spremeni tako, da se glasi: »(1) Ob izdaji parkirne dovolilnice iz drugega odstavka 16. člena tega odloka se plača letna občinska taksa v enkratnem znesku, ki znaša za prvo vozilo na stanovanjsko enoto 67,13 eurov in pripadajoči davek na dodano vrednost na območju cone 1 in cone 2 ter 34,34 eurov in pripadajoči davek na dodano vrednost na območju cone 3, za drugo vozilo 149,10 eurov in pripadajoči davek na dodano vrednost na območju cone 2 ter 83,52 eurov in pripadajoči davek na dodano vrednost na območju cone 3 in za tretje vozilo 132,70 eurov in pripadajoči davek na dodano vrednost na območju cone 3.«.

V 7. členu se prvi odstavek spremeni tako, da se glasi: »(1) Ob izdaji parkirne dovolilnice iz prvega odstavka 13. člena tega odloka se plača letna občinska taksa v enkratnem znesku, ki znaša za prvo vozilo na stanovanjsko enoto 67,13 eurov in pripadajoči davek na dodano vrednost na območju cone 1 in cone 2 ter 34,34 eurov in pripadajoči davek na dodano vrednost na območju cone 3, za drugo vozilo 149,10 eurov in pripadajoči davek na dodano vrednost na območju cone 2 ter 83,52 eurov in pripadajoči davek na dodano vrednost na območju cone 3 in za tretje vozilo 132,70 eurov in pripadajoči davek na dodano vrednost na območju cone 3.«.

V poglavju »Slovar izrazov« se za pojmom »P+R« (stran 88) doda pojem K+R, ki se glasi: »K+R – Poljubi in se odpelji (ang. Kiss & Ride) Namensko postajališče ali parkirno mesto, kjer voznik ustavi le za kratek čas, da potnik hitro izstopi ali vstopi v vozilo. Glavne značilnosti K+R: • lokacija: običajno ob železniških in avtobusnih postajah, šolah ali drugih javnih ustanovah, • čas ustavljanja: dovoljen je le kratek postanek (npr. nekaj minut), parkiranje pa ni dovoljeno, • namen: izboljšati pretočnost prometa, omogočiti varno in hitro izmenjavo potnikov brez zastojev, • označitev: navadno s prometnimi znaki in talnimi označbami "K+R".

V poglavju »Steber IV: Motorni promet« se v razdelku »Priložnosti na področju motornega prometa« (stran 74), drugi odstavek spremeni tako, da se glasi: »Preureditev dvosmernih cest v sistem enosmernih ulic in vzpostavitev nizkoemisijskih con bosta izvedeni na podlagi izdelanih strokovnih podlag za določitev območij prijaznega prometa, Načrta izvajanja parkirne politike (NIPP), v povezavi z omejevanjem dostopa za avtomobile in ukinjanjem parkirnih mest na površini, ter dokumenta Vizija Ljubljane 2045, ki je trenutno v zaključni fazi. Dodatna priložnost za ukinjanje parkirnih mest na terenu oziroma preoblikovanje le-teh v javne zelene površine ter površine za pešce in kolesarje je tudi gradnja javnih garažnih hiš v upravljanju MOL.«, Četrti odstavek istega razdelka se spremeni tako, da se glasi: »Drugi pomembnejši strateški ukrepi za zmanjšanje deleža rabe motornih vozil so še spodbude k pripravi mobilnostnih načrtov za ustanove, predvsem velike generatorje prometa, uvajanje maksimalnih parkirnih normativov v prostorske akte ter organizacija kampanj in promocijskih akcij za manj voženj z motornimi vozili.«. V razdelku »Prioritete na področju motornega prometa« (stran 75) se doda nov tretji odstavek, ki se glasi: »Spreminjanje vsakodnevnih potovalnih navad prebivalcev bo MOL naslavljala tudi s spodbujanjem izdelave mobilnostnih načrtov za ustanove, predvsem velike generatorje prometa, s katerimi se bo na podlagi izvedenih analiz pripravilo ustanovam prilagojene akcijske načrte ukrepov za zmanjšanje deleža uporabe osebnega avtomobila za prihod na delo.« Dosedanji tretji odstavek istega razdelka, ki postane četrti odstavek, se spremeni tako, da se glasi: »Na področju tovornega prometa in mestne logistike je kratkoročna prioriteta vezana na izdelavo in sprejetje področnega Načrta upravljanja mestne logistike (NUML), dolgoročna (do 2040) pa vzpostavitev konsolidacijskega tovornega terminala, skladno z revidirano uredbo o smernicah EU za razvoj vseevropskega prometnega omrežja (TEN-T). NUML se izdela skladno z strateškimi cilji MOL, pri čemer naj akcijski načrt ukrepov v NUML upošteva tudi oba horizontalna cilja v CPS MOL 2025–2032 (npr. razširitev mreže paketomatov znotraj MOL, s čimer se sledi horizontalnemu cilju »Mesto kratkih poti (15-minutno mesto)« ter uvedba okolju prijaznih dostavnih vozil in sistema izposoje tovornih koles, s čimer se sledi horizontalnemu cilju »Ogljično nevtralna Ljubljana«).« Skladno s prvim odstavkom tega amandmaja se v »Kazalu«, v naslovu poglavja »Steber IV: Motorni promet«, števka IV nadomesti s števko »V«; enako naslov tega poglavja v dokumentu na strani 70.

V poglavju »Z dosežki na področju mobilnosti in javnega prostora do višje kakovosti življenja v Ljubljani« (stran 28) se doda nov zadnji odstavek, ki se glasi: »V območjih za pešce v mestnem središču, pa tudi v nekaterih stanovanjskih soseskah, omogočamo dostavo blaga v določenem časovnem razponu z dovolilnico MOL. Dostavljavce spodbujamo k trajnostnim oblikam prevoza tovora, npr. s kolesi, vozički, manjšimi električnimi vozili. Z namenom izboljšanja kakovosti življenja prebivalcev in varnosti v prometu s prometno signalizacijo tudi omejujemo promet težkih tovornih vozil na nekaterih cestah po Ljubljani.«